Strategische Keuzes Bereikbaarheid
11 juni 2026
Op 23 juni komt de Tweede Kamer bijeen voor het commissiedebat Strategische Keuzes Bereikbaarheid....
Lees meer
Gemeenten en provincies maken zich grote zorgen over de bereikbaarheid van Nederland. Wegen maar ook bruggen, viaducten, sluizen, tunnels, gemalen en kades zijn aan groot onderhoud en vervanging toe. Daarvoor moeten gemeenten en provincies de komende decennia gemiddeld € 1,5 miljard per jaar investeren. Om dat mogelijk te kunnen maken moet er jaarlijks geld bij. Komt dat extra geld er niet dan gaan inwoners en ondernemers flinke overlast ervaren doordat bijvoorbeeld bruggen en viaducten langere tijd afgesloten moeten worden. Ook de bereikbaarheid van alle nieuw te bouwen wijken komt onder druk.
Provincies en gemeenten staan aan de lat voor het onderhoud van 80% van de infrastructuur van Nederland. Veel infrastructuur is verouderd en vraagt om onderhoud of vervanging, blijkt uit onderzoek. Ook hebben gemeenten en provincies te maken met
flink hogere kosten als gevolg van zwaarder wordend goederen- en personenverkeer, klimaatverandering en toenemende eisen op het gebied van veiligheid en duurzaamheid. Zonder een ophoging van het gemeente- en provinciefonds dreigen wegen en bruggen
voor langere tijd afgesloten moeten worden. Een onwenselijke situatie die de bereikbaarheid van dorpen en steden raakt maar ook de regionale economie.
Nieuw in dit onderzoek zijn geïnspecteerde de kademuren. De meeste kademuren zijn zo’n 40 tot 50 jaar oud en aan het einde van hun levensduur.
Jan van Burgsteden, wethouder Meierijstad en lid van de VNG-commissie Ruimte, Wonen en Mobiliteit: “Er is ontzettend veel achterstallig onderhoud aan gemeentelijke infrastructuur. Gemeenten vrezen grote overlast voor inwoners en ondernemers vanwege noodgedwongen, langdurige of zelfs definitieve afsluitingen van wegen, bruggen en tunnels. Het is cruciaal dat wegen veilig zijn, scholen, ziekenhuizen en voorzieningen goed bereikbaar, winkels kunnen worden bevoorraad, en werknemers zonder grote vertragingen bij hun werk kunnen komen.”
Provincies en gemeenten benadrukken dat de ontwikkeling van het gemeentefonds en provinciefonds de stijgende kosten voor infrastructuur onvoldoende bijhoudt. Hierdoor is er onvoldoende geld beschikbaar voor onderhoud en vervanging, laat staan dat er
ruimte is voor de uitbreiding van het wegennet.
Harry van der Maas, gedeputeerde Zeeland en voorzitter van de IPO-commissie Bereikbaarheid en Infrastructuur: ”We staan voor een enorme opgave om Nederland bereikbaar te houden. Dat vraagt om intensieve samenwerking tussen overheden, maar ook om voldoende geld. We kijken zelf naar alle mogelijke opties die we hebben, maar zonder ophoging van het gemeente- en provinciefonds dreigen we in een onhoudbare en onwenselijke situatie terecht te komen met meer en langdurige afsluitingen van wegen
Lees de eindrapportage “Vernieuwing, beheer en onderhoud infrastructuur decentrale overheden”Deze link opent in een nieuw tabblad