Voorafgaand aan het debat Strategische keuzes bereikbaarheid overhandigden we vandaag symbolisch een koek aan minister Karremans, staatssecretaris Bertram van I&W en Kamerleden De Hoop, van der Leijen, Boelsma-Hoekstra, Goudzwaard, Stoffer en Bikkers. De boodschap achter deze traktatie: we kunnen de koek met beperkte financiële middelen niet blijven herverdelen, de koek moet simpelweg groter. Met alleen ‘keuzes maken’ lossen we niets op; zonder extra investeringen kiezen we simpelweg wáár Nederland als eerste vastloopt.
Afweegkader geen oplossing
Het kabinet staat voor de grootste instandhoudingsopgave ooit. Bruggen, wegen en het spoor piepen en kraken. Er ligt een tekort van maar liefst €34,5 miljard tot 2038, dat oploopt tot ruim €80 miljard richting 2050. Nederland heeft een mobiliteitssysteem nodig dat betrouwbaar, duurzaam en betaalbaar is.
Prioriteren binnen een krimpend budget bepaalt hooguit welke regio of sector als eerste vastloopt. Het keert de neerwaartse spiraal niet. Sterker nog: uitstel van onderhoud is geen besparing, het is een dure schuld doorschuiven naar de toekomst. Dit bedreigt onze woningbouw, economie, het vestigingsklimaat én de veiligheid.
Geen kostenpost maar investering
Elke euro die we in infrastructuur steken, verdient Nederland terug – in banen, woningen en economische groei. Investeringen in infra, OV, fiets, maar ook in innovaties zoals zelfrijdende auto’s zijn juist cruciaal voor nu en voor toekomstige generaties. Samen met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), Metropoolregio Amsterdam (MRA) roepen we het kabinet en de Tweede Kamer op tot actie.
Overhandiging van de symbolische koek aan minister Karremans, staatssecretaris Bertram van I&W en Kamerleden De Hoop, van der Leijen, Boelsma-Hoekstra, Goudzwaard, Stoffer en Bikkers.
Gerelateerd nieuws
Strategische Keuzes Bereikbaarheid
11 juni 2026
Bereikbaarheid en Infrastructuur
Op 23 juni komt de Tweede Kamer bijeen voor het commissiedebat Strategische Keuzes Bereikbaarheid....
